お高めの夜行バスを利用してみたら、車内がめっちゃ静かやし、遅刻する人も、運転手さんに無理言う人もいないし、めっちゃ快適でした。
快適な座席ではなく、同乗者を選ぶためにお金を使ったことに気付きました。

— さに (@pawm58) 2017年5月4日

お手頃なバスだと、席を変わるように要求してくる親子連れとか、指定席なのに女性の隣に座ろうとするおじさんとか、夜行なのにずっとテンション高くおしゃべりしてるグループとか、後ろに人がいるのにシートを全力で倒す人とか、いろいろ見てきました。

— さに (@pawm58) 2017年5月4日

めっちゃわかる･･･結局はこれなんだよね。夜行バスはお高めもそうでないのも利用したことはないけど、飲食店とかホテルや旅館などはめっちゃこの法則が当てはまる･･･ https://t.co/4LFGkuscqg

— ハナ@リッズ (@youlovehana) 2017年5月8日

面白いな。でもよく考えたら、これって昔の等級制の論理なんだよね。一等車、ファーストクラスの本質は、豪華さでも手厚いサービスでもなく、快適さを損なう人々を排除できるところ。料金を下げ、排除の論理をごまかして来たのがグリーン車ってやつなんですが、高速バスの世界は実にストレートですね。 https://t.co/0AFe6AAIie

— 広岡　祐 (@yu_speedbird) 2017年5月6日

金持ち喧嘩せず、は、言い過ぎだけど、まさにこれ。 https://t.co/k4lcG2DisB

— みかん(tangerine) (@tangerine_buddy) 2017年5月7日

家賃もそうやね。 https://t.co/opoG0Q55td

— ash to ash (@ash197304) 2017年5月6日