新規新車登録から13年経過すると重い税率が課されます(対象：自動車税や自動車重量税)

SDGs(持続可能な開発目標)てよく聞きますけど
まだ持続可能な車を所有しづらくする税制ってどうなんでしょう❓

長く大切に使うってエコじゃないんですか#ドライバーは高額納税者 https://t.co/AxDAzjmgy0 pic.twitter.com/80mnWVfQH8

— JAF (@jaf_jp) May 18, 2022

令和4年度の自動車税納税通知書が届きました。
私の愛車は1500ccなのですが、14年落ちなので、15%多く納税しなくてはなりません。
EVやハイブリッド車を買うのもエコだと思いますが、古くなっても大事に乗り続けるのもエコではないでしょうか？
もちろん払いますが、なんか納得出来ないですね(;´д｀) pic.twitter.com/jT1NZKoZ8E

— カプリ (@caprri2632) May 6, 2022

13年超えの自動車税の重課税は、一応新車の環境割引のために使われていて、全体でバランスしている(と説明されている)。
古い車の方が排ガスなんかの環境負荷が高いのは百歩譲って理解できるが、重量税オメーはダメだ。
13年超えたら重くなるんか？　おん？
っていつも思います(´-ω-`)

— 酒粕GT (@sakecars) November 9, 2021

今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか？

以前、クルマは長く使う方が新車に買い替えるよりも資源環境への負荷が少ないとの論文があったけど、納得いく根拠を示して欲しい。 pic.twitter.com/b4X2NKRsPQ

— かぶぬしの下僕 (@kabunusimi) May 2, 2022

メルセデスから10万キロ達成の表彰を受けました

長く乗ることで表彰され、オーナーの所有欲が高まるような制度はぜひ他のメーカーも見習ってほしいところだと思ってます。

次は20万キロ目指して乗りまくる！！ pic.twitter.com/ay8dOE9H1B

— ぽんつよ@車キチガ医 (@katsuootoko) May 16, 2022

【13年超車の重課税に反対】

大事に乗り続けた愛車が
ある日突然重課税になり手放さざるを得なくなる。

日本の自動車税は旧車ユーザーに厳しい制度になっていますが、外国では逆に免税措置もあります。

不当な重課税は無くそう#自動車税 pic.twitter.com/faZWugrj5X

— クルマ減税会 (@B1JMtw0tIO2TNJH) May 11, 2022

誰も「税金を払わん」ゆーとるんじゃねー‼️
税金が今の倍になろーが好きじゃけん､ずっと乗るんじゃ‼️
「13年の根拠がわからん」「なんで大事に乗っとる人がバカを見るようになっとんなら」ってゆーとるんじゃ‼️
エコカーじゃゆーとる車が13年ごときでエコじゃ無くなるんか❓

— 戦前GRヤリス本土決戦エディション (@MIRA0230) July 7, 2019

自動車税は13年間減税されてたと、13年以降が本来の値段だと、そう思えばどうだろう？僕はなんでやねんって思う

— 自動車整備士あるある言いたい。️ (@aru_aru_iita_i) May 13, 2021