トヨタ、子供も乗れる「GRカート」を2026年秋に発売　30万円台、車好き増やす狙いhttps://t.co/yqIov30Y5n

一般的な市場価格の150万円程度を大幅に下回る30万円台後半を予定する。

レーサーや技術者などを目指す車好きを増やし、業界に携わる人材の裾野拡大を狙う。

— 産経ニュース (@Sankei_news) October 22, 2025

本当にトヨタって20年で変わったよね。
株主の言いなりで売れる車だけ作ってゆっくり死んでいく会社と違って、
まだちゃんと「夢」を売ってる

今のご時世にカートの新車を作るって企画が通る会社が他にあるか？

もちろん絶対赤字になる、商売じゃなくてダイバーシティ政策なんだよこれ。

偉いよ本当 https://t.co/ODwnGmXJJy

— てんまにちやそ(美味しくなって新登場) (@tchan65534) October 22, 2025

86を大量生産して比較的安価な中古車のタマを増やして若者がスポーツカーを手に入りやすくしたり、お金がかかり富裕層しか参入できんかったモータースポーツの足がかりになるカートを安価にして、一般家庭の逸材を発掘できるようにするトヨタはやっぱすごい

モータースポーツに多大な貢献をしてる https://t.co/oWXU8aj9tN

— かにかに (@keita91009) October 23, 2025

期待しかない！今よりもっと沢山の手に届いてほしい！昔は良かったではなく、これから良くなるに期待！ https://t.co/cSqGCPPMVu

— 片岡 龍也 (@TK_KATAOKA) October 23, 2025

ここまで安いとすごいというより怖いが勝つ
86といい、トヨタほんますごいな

— YT3 (@Fox0w0kogii) October 23, 2025

30万！？
めっちゃ安くてビックリ！

これは素晴らしい取り組みだと思うよ

— もふつぇぺ (@GraZep_mofumofu) October 23, 2025

ナンバーが取れない公道走行不可であっても十分に魅力がある…

後はミニサーキットの増設でしょう
昨今クルマに興味を持てない
若年層に対して
今の日本にはこの
夢中になれる存在も必要なのではないかと心から思う…

カートとかクルマ好き…

イイじゃん…
それってとても健全だと思うよ…

— 星空のつねちゃん (@XingK65526) October 23, 2025

トヨタが市販車で培ってきた量産技術がこういう部分にも活かされるというのが素晴らしいところ。まずは入門ありき、門戸は広く。ソコを疎かにするから日本にモータースポーツの文化が根付かない。

— 086N (@hr86ss) October 22, 2025

こんな儲からない事業、トヨタじゃなきゃできない。ラジコンもおじさんたちだけで遊ぶのではなく、なるべく子供達に布教していきたい。

— Yuki Ishiyama (@YukiIshiyama256) October 23, 2025

社の方針として『車好きを増やす』『クルマのコミュニティを活性させる』をやってるだけあるわ

— ＠某警備府減衰 #げんぜいかると (@KITA__13) October 23, 2025

たぶん赤字覚悟なんだろな

— とりあえず なんとなく (@AE92GC8) October 22, 2025

このカート単体だと赤字

でも、このカートに乗った子が大人になったとき車を買ってくれたら？

これ、効果が出るのは企画をした人が引退したあとかもしれない。
企画をした人も承認した人も余裕がある。

— しすてむやさん (@flapduckDev) October 23, 2025

将来的な車好きを増やす土台を作って行くためなら赤でも構わんって気概を感じるよね。　10年、20年後きっと生きてくる。

— 砂 (@snatan) October 23, 2025

直近でも株価最高値更新してますし、投資家からも期待されています！

— てん (@earlyfield2023) October 23, 2025

素晴らしい！カートは子供の体幹筋増強にとても効果あります。
経験では3ヶ月程度の練習でかなり体幹筋がしっかりしてふにゃふにゃ男子が体幹筋強強男子になった例もあります。
値段が安くなってポピュラーになるのはとても良いですね！

— 日本カイロプラクティックセンターつくば (@JCC021676776432) October 23, 2025