「生活道路で時速30キロ制限」にフラストレーション１１選

2026-09-03 ジャンル：その他

納得いかない！

フラストレーション！

生活道路30キロにするって言ったやつ田舎に来て車運転してみろ

— (@aya_1940) September 1, 2026

住宅街の中を通る道を生活道路と定義して一律30㌔規制だよ←わかる

地方の農道まで生活道路と定義して一律30㌔規制だよ←わからない

広域農道や港湾道路などは「道交法上の道路では無い」ので、道幅広くて中央線がある場合でも一律30㌔規制だよ←頭沸いてんのか？？？？

— 釣瓶@声音の宴 D-09 (@Bucket9071) September 1, 2026

生活道路60kmで走るやつの方がイカれてると思うから規制強化は妥当だと思うけどマジで1から10まで懇切丁寧に説明しないと「全ての道路を30kmで走るバケモン」が出現するからそれの対策だけはしっかりして欲しい

— アカメ (@Ceci_ru) September 1, 2026

宅地のど真ん中で60キロ制限はおかしいよねそうだね
農道も生活道路(は？)なので30キロ制限にしますよHAHAHA ご冗談がお上手

— しばうみ (@shiba_asteroid) August 31, 2026

生活道路30km、コレ地方は落とし穴
誰もその中央線が、道路管理者が引いたのか道路設置者が引いたか知らないし分からない
分からず従来通りに60kmで走ると免停だし、分からないから30kmで走ると実は60kmで迷惑運転になるし
明確に、「住宅密集地」って定義してくれればいいのに

— 氏守　司 (@hideki628) September 1, 2026

「生活道路の法定速度30km/h化、何が問題なの？」
って意見をいくつか見るけど、何が問題なのか分かってないことそれ自体に東京などの大都会と地方との認識ズレを感じる。

たぶんあの人たちの頭の中のイメージには住宅街の路地のような場所しか無い。

そんな所の30km/hに文句言ってるんやないのよ。

— デッドセクション (@ACDCSection) September 2, 2026

生活道路の取り締まりよりも片側二車線の横断歩道ないところを無理して渡るジジイとかの取り締まりを強化したほうがいい

— りょー@lzr (@fuwamofu88) September 1, 2026

生活道路の件は「本来は生活道路に制限標識を設置すべきだが、都市部の入り組んだ道路に標識を設置していくとコスト（お金、時間）がかかりすぎる。逆に一括規制して地方の道路に標識設置した方がコスト的にマシなはず」という発想で行われている。
つまり「都市部のコストを辺境に付け替える」が前提

— ⛩️ のーみん ⛩️ (@nouminT) September 2, 2026

生活道路における自動車の法定速度。
時速60㎞から時速30kmへ引き下げられるの、おそらく実際には守らない人ばかりになるから、警察の気分次第でいつでも摘発出来る状態が続くの、権力の恣意的行使で良くないのではと言うお気持ちにはなる

— ひきこうもり (@Hikikomori_) September 1, 2026