暑すぎるから橋の繋ぎ目の温度変化で隙間の大きさ変わる部分見に行くか〜って思ったら想像よりミッチミチになってて笑っちゃったな pic.twitter.com/3twEhNASwL

— 卍山 ギリー【土木系ゲーム実況者】 (@GhillieManzan) July 11, 2023

おお…設計以上の暑さてこと？

— ヤーッ！ (@akuakumoyomoyo) July 11, 2023

これは良い恋人つなぎ

— にゃんすけ (@suzukamorimori) July 12, 2023

想定を超えてしまったか・・・

— 水出 博雄@哲学対話系VTuber (@mina_philosophy) July 11, 2023

重たいクルマばんばん通るのに耐えてくれる繋ぎ目君に感謝せんと

— 猛反発枕ウド (@rabbitnavokov) July 11, 2023

比較が欲しい方にー https://t.co/6qLu3PofM6 pic.twitter.com/EcR6FV4LZF

— はなちゃん@恋庭完走 (@l0dNoub0xxNIDTV) July 12, 2023

これって隙間あいてるときに土詰まってること多いですけど、隙間狭くなるときに排出されるようになってるんですか？

— マサキ (@mq7tmQwyIDzQBP9) July 12, 2023

埋まってるタイプは水平板が複数重なってるタイプの伸縮装置の場合が多いです
今回のタイプは下の排水受けに落ちて、水と一緒に排水管から流れるはずです

— オッドアイ (@odd_eye_2) July 12, 2023

それだけ暑いってことかぁ(絶望

— たくほ▶ (@e7di1yFZn5Lw5wm) July 12, 2023

隙間無くなることがあるんですね

— 長旅Pma=F (@NagatabiP) July 11, 2023

ある種完璧な接合

— ペラペラカメレオン (@ZOAef15jMggCu4v) July 11, 2023

橋梁や高速道路、建築物もエキスパンションジョイントがしてありますね。
鉄道のレールも、理屈は同じ、

— ネクサス (@nexsus5648) July 12, 2023

よくよく見てたら、ここも伸縮を吸収する構造になってたの気がついた pic.twitter.com/kDUT42JHjk

— ハチコ (@YellowPigeons) July 8, 2023